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商品訊息描述









商品說明:

■無線胎壓胎溫偵測器

Trywin TPMS 200胎外式的胎壓偵測器安裝簡易,您可以自行安裝及自行設定胎壓胎溫的警報標準,安裝胎壓偵測器可延長輪胎壽命、省油環保之外,可以避免輪胎老化漏氣、輪胎不正常磨損及爆胎等情況發生。

■確保行車安全

Trywin TPMS 200無線胎外式胎壓偵測器使用,可避免輪胎老化漏氣、胎壓過高、輪胎不正常磨損以及爆胎發生;進而避免大量油耗。Trywin提供原廠保固一年,保障您的行車安全。

商品規格:

◎品牌:Trywin

◎型號:TPMS 200(胎外式)

◎顏色:黑

◎發射頻率:433.92MHz

◎壓力測量精度:≦0.10Bar

◎壓力測量範圍:0~3.5Bar

◎溫度測量精度:±3°C

◎溫度測量範圍:-40°C~+80°C

◎隨時監控胎壓/胎壓

◎無線傳輸

◎胎外式簡易安裝

◎感應器防水防塵

◎主機內建電池

◎最多可支援5個輪胎(備胎)

◎斷電後使用長達10天

◎顯示和聲音提示警報

◎可選擇BAR或PSI

◎延長輪胎壽命省油環保開箱

◎防盜防拆

◎感應器可換電池永久有效

◎可自行設定胎壓胎溫警報標準

◎G-sensor 感應喚醒功能

以上規格如有任何說明錯誤請依原廠公告為主

★保固期:原廠或代理商保固12個月(主機1年;配件三個月)

★保固範圍:新品故障或瑕疵時可申請換貨處理

■退貨:退貨商品必須是全新狀態且包裝完整,商品及相關配件、贈品不搶購得缺件、刮傷或有智慧財產權之配件無使用,否則恕不接受退貨。退換貨時,請另外使用其他紙箱或袋子包覆於商品原廠包裝之外,切勿直接於原廠包裝上黏貼紙張或書寫文字。若原廠包裝損毀將無法退貨。

★原廠或代理商保固12個月(主機1年;配件三個月)

★產品包裝說明:TPMS顯示器*1 +TMPS胎壓發射器*4顆 +胎壓發射器電池拆裝工具*1個 +拆卸夾具*1 +防盜螺母*4 顆+防水圈*4 +防水圈*4條 +車充 *1條+魔鬼氈*1組 +售後服務保卡*1張+快速指南*1張(實際標準配備以原廠到貨為準)

七天鑑賞期說明

依照消費者保護法規定,線上購物消費者均享有商品到貨七天鑑賞期之權益。

但退換貨商品必須為全新狀態且有完整的包裝。如需於鑑賞期內退換貨,請保持商品之完整性,如有人為疏失皆需收取部份費用(含紙盒、手機主體與配件等)。

手機商品如需辦理退換貨事宜,請先勿安裝SIM卡或撥號通話,但商品因本身瑕疵申請換貨者,不在此限!此外,鑑賞期並非試用期,切勿破壞產品外包裝(含相關贈品);也請勿塗鴉寫字於其上。最後叮嚀:軟體屬智財權之ㄧ部分,若不確定是否需要者,請勿先行註冊,以免損及退換貨權利。

完整包裝定義

●包裝不得有刮傷(含主商品、附件或其他贈品) :驅動程式、應用軟體(不可拆封)、作業系統軟體(不可拆封)、電源線、變壓器、電話線●包裝包含外紙箱、內紙箱、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性,一經拆封即無法回復商品原狀。若需辦理退換,請先勿拆封並保持商品送達時之原狀。



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(中央社記者陳政偉台北10日電)德國Ifo經濟研究院發布第4季全球經濟氣候指數為90.5,較上季增加4.5點,與第2季同;台灣部分,受訪專家對整體經可刷卡 濟看法所對應的分數2.1分,為2015年第4季以來最好表現。

德國Ifo經濟研究院第4季的調查是對全球113個國家、1071位專家進行的世界經濟調查(WorldEconomicSurvey,WES),結果顯示,全球經濟氣候指數為為90.5,較上季增加4.5點。

其中,受訪專家對當前經濟現況評價與上季相同,對6個月後經濟預期則較上季明顯改善,顯示全球經濟回到溫和成長的軌道。

調查指出,受訪專家對當前經濟現況評價指數86.0,與上季持平;但對6個月後經濟預期指數94.7,較上季明顯增加8.7點,表現與第2季相同。

ifo也指出,影響全球經濟的主要風險為中國大陸成長進一步走緩,歐盟的英國脫歐、移民等議題,以及川普當選美國總統。

至於台灣部分,雖然受訪專家對台灣當前整體經濟表現、資本支出、民間消費表現都落在「看壞」的區間。不過,就絕對值來看,受訪專家對整體經濟的看法所對應分數為2.1,是2015年第4季以來最佳。

而多數受訪專家預期6個月後整體經濟可望「轉好」,資本支出、民間消費則「持平」。對進出口可望轉好,物價上漲率可能上升,美元相對新台幣升值,長、短期利率均可能調升,股價水準則預期下滑。

國發會經濟發展處處長吳明蕙指出,從這一季調查看出,對於台灣經濟情勢與景氣來看,有逐漸回溫的態勢。

針對美國選後情勢,吳明蕙解釋,因ifo調查是美國總統大選前,並未對川普勝出有近一步評論。她認為,選後川普政見是否會落實為政策,必須等川普明年上任後,提出正式的政策才會知道。1051110

蘋果積極布局擴增實境技術,外媒報導,蘋果獲得一項有關擴增實境地圖的技術專利,可讓使用者即時感受當下周遭環境的擴增實境視野。

國外科技媒體網站Appleinsider日前報導,美國專利商標局(USPatentandTrademarkOffice)日前公布蘋果一項專利,這項專利內容與擴增實境地圖(augmentedrealitymaps)有關。

報導指出,這項擴增實境地圖技術,可透過蘋果iPhone先進的感測元件,讓使用者即時體驗當下周遭環境的擴增實境視野。

報導表示,使用者可透過iPhone背後照相鏡頭,將導航模式調到擴增實境地圖功能,這個技術可智慧判讀鏡頭捕捉到景象的概況,包括視野(fieldofview),藉此提供動態的擴增實境地圖景像。

此外,這個技術還可以提供使用者即時的影像分析,在擴增實境圖像中顯示使用者周遭環境的街道和某個標記的距離。

蘋果執行長庫克(TimCook)已多次公開表達對於擴增實境技術應用的高度興趣,他先前指出,蘋果在擴增實境領域正投入相當多心力。

凱基投顧分析師郭明錤日前出具報告指出,擴增實境AR技術與蘋果目前所有事業有關,預期蘋果的無人駕駛系統將支援擴增實境AR,最快1年到2年內可看到蘋果開發擴增實境AR的初步成果。

國外科技媒體網站Appleinsider日前報導,醫療科技公司EPGlobalCommunications(EPGL),規劃開發可適用於智慧型隱形眼鏡的擴增實境應用軟體App,進一步支援蘋果iOS作業系統。未來用iPhone看AR擴增實境不是夢。

國外科技媒體MacRumors先前指出,蘋果至少在2015年初,就已組成團隊研發虛擬實境和擴增實境技術應用。蘋果也透過併購方式取得虛擬實境VR或擴增實境AR關鍵技術。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王淑芬高雄7日電)高雄市民族路多次蟬聯10大肇當紅網路話題事路段之首,市議員林武忠批評公車停靠快車道是肇因之一,促拆位在快車道上的公車站並拆分隔島。交通局說民族路許可大型車行駛,不貿然拆分隔島。

台1線進入高雄市區是民族路,由於是主幹道,市府許可大型車行駛;車流量大肇事率也高。

林武忠質詢批評工務、交通局未盡道路改善責任是造成民族路高肇事率的主因。

他指出,約40米的道路劃設了中間及兩側分隔島,占據數米路寬,再者還劃設公車停車彎,讓候車民眾在快車道上等車,混亂的車流,乘客和店家都不滿。他指出多次反映要求拆除,市府卻無動於衷,促市府加速改善。

交通局指出,民族路是大型車許可行駛路段,考量大型車流量大,透過分隔島區隔大小型車流;不過交通局允諾研議縮小分隔島的寬度,同時解決公車停靠快車道的問題。

交通局說,市府打算結合輕軌工程,重新規劃該路段的道路配置,疏解大小型車流的衝突。1051107

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